故障检查与技术维护
柴油发电机冒黑烟故障排除方法
正常情况下，柴油发电机冒黑烟的基本原因是:燃油燃烧不充分和不完全。综上所述，造成这种不完全燃烧的原因大多是各缸供油不均匀、柴油燃烧时雾化不良、各缸供油过多、进气系统进气空风量不足或喷油时间过早等。
一、冒黑烟故障原因
1、空气滤清器堵塞：
因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物。
2、油质差、有积碳：
如果添加的柴油品质不佳，那么混合气燃烧后就会产生积碳，而积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。
3、压缩力不足：
气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。
4、喷油泵工作不良：
喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，所以柴油发电机冒黑烟。
柱塞式喷油泵结构图
二、故障排除步骤
柴油发电机冒黑烟的故障排除步骤如下：
1、检查空气滤芯及进排气管路、气门间隙是否正常，若正常转下一步。
2、检查增压器是否工作正常。若正常转下一步。
3、检查柴油质量是否正常。若正常转下一步。
4、使用专业设备按以下步骤检测。
（1）使用故障诊断仪检查飞轮盘信号与油泵凸轮盘信号是否同步，若仍冒黑烟转下一步。
飞轮盘信号检查
（2）使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ecu引起。
三、故障排除典型案例
1、柴油发电机在运行过程中突然冒黑烟，立即停机。此后启动困难，并且冒黑烟。
（1）故障检查
①按照上述故障排除步骤1～2检査均正常。
②用故障诊断仪检査，启动时轨压只能达到160bar。
③检查低压油路、共轨管、高压油泵正常，检查喷油器发现第2缸喷油器回油量异常，判断该喷油器故障。
（2）故障原因分析：
喷油器针阀磨损严重，燃油雾化不良。
（3）处理方法：
更换喷油器。
喷油器安装零件图
2、柴油发电机冒黑烟，检查空气滤芯及气路畅通、增压器正常。
（1）故障检查
检查低压油路及油品，发现柴油中有水。拆检喷油器发现，油管接头有水锈，可判定为由于柴油中有水导致六只喷油器针阀生锈卡死。
（2）故障原因分析：
油中有水，且未更换水滤清器，导致喷油器针阀锈蚀卡死，燃油雾化不良。
（3）处理方法：
更换合格柴油，更换喷油器，更换水滤清器。
3、柴油发电机重载时冒黑烟，空载时正常，无闪码。停机时检查空气滤芯及气路、增压器正常。
（1）故障检查
①检查油路与油品正常
②用故障诊断仪监测柴油发电机的进气压力、转速、轨压、喷油量，发现重载时进气压力达到1.5kgf（绝对压力）后瞬间降到0.6kgf，转速下降、冒黒烟，断定气路有问题。对气路逐一检查发现空滤器之后的一段橡胶软管较软，加载时被吸扁，导致柴油发电机进气不足。
（2）故障原因分析：
进气管路中橡胶管太软，高档加速时被吸扁导致进气不足。
（3）处理方法：
更换进气软管。
进气软管外形图
